欧宝体育平台官方入口帕萨特用他的新鼻子和新尾巴签了一份为期几年的新合同。大众汽车已经拥有了卓越的舒适性、良好的可居住性、高端的精加工和可靠的制造工艺。它增加了一种新的家庭气氛，并安装了一种可选的设备，类似于高级轿车。欧宝体育平台官方入口这就是游戏：昂贵的豪华轿车系统地开启了高科技，然后你可以在更便宜的汽车上找到它们。它从abs开始，然后是防滑，直到今天，它还在继续，有多个雷达和摄像机告诉你信号，过马路，你的疲劳状态。简而言之，电子产品已经掌握了权力。

　　面对帕萨特，欧宝的徽章并不缺乏论据。欧宝动态它的制作也很好，完成得很好(但比大众低了一点)，提供了现代高科技设备，但没有像它的同类产品那样先进。它还提供了其他优势，比如在这个高端自动版本中，关税要便宜得多，并允许在两个车体(4门或5门)之间选择相同的关税。欧宝体育平台官方入口在这次测试中，我们选择了5门版本，因为我们认为床头板在加载方面是一个优势。该标志长6厘米(4.83米)，但由于其最受欢迎的风格倾向于剪裁，因此不太适合居住。因此，进入后排座位不那么容易，腿部空间也不那么宽敞，屋顶上的保护比帕萨特上的保护更有限。更清晰的是，大众提供了更好的后方能见度，感觉不像欧宝那样“封闭”。

　　在启动时，2.0 TDI 170的振动较小，声音控制良好(带有双层玻璃选项)，与insignia的2.0 CDTI 160相比，它似乎更文明。坦率地说帕萨特和Insignia分别为170和160 ch，有足够的电力安全翻倍，他们的柴油在城市和道路上都很方便，因为它们在低速下的可用性非常好。这是由于设计良好的自动柜员机。在最后一点上，大众的DSG双离合器变速箱比欧宝的扭矩变速箱更有吸引力。帕萨特的6号箱快速、柔软、准确，能更快地适应你不断变化的驾驶节奏。它在手动模式下也更有效，尽管在更动态的使用中似乎太慢。另一方面，欧宝的变速箱仍然是非常舒适的，快速和温和的，但在重新加速时，它有点粗糙，有时会造成一些颠簸，适应一种新的驾驶风格的速度较慢。

　　帕萨特和徽章在城市里很舒服，因为它们的变速箱和转弯半径相对于它们各自的体积来说是非常正确的，所以从逻辑上讲，它们更喜欢道路。有了更多的辅助转向，欧宝在链条上看起来甚至比帕萨特更活跃，更精确，在转向上有点太紧，在感觉上更吝啬。相比之下，大众汽车(VW)，这里有DCC选项(试点折旧)，显示出显著的悬浮液，在非常低的速度和正常的道路速度下过滤违规行为。相比之下，我们的测试欧宝(Opel)却没有。因此，在这里，徽章比帕萨特低了一个明显的音调。尽管如此，他还是喜欢在小路上开车，但没有他的对手那么平静。

　　然而，这一额外的选择有利于帕萨特，因为它提供了三种模式之间的选择：舒适(实际上是柔软的)，运动(更坚定，更好的收银台维护，但更坚定的管理，有太多的回调)和正常(根据驾驶自动管理)。在高速公路上，这两款车都处于各自的位置，但欧宝的发动机对这类汽车来说太“农业”了。到目前为止，对于相当类似的设备，徽章是最具成本效益的。另一方面，无论是在舒适度、驾驶批准、精加工还是制造质量方面，它都落后于我们，尤其是因为根据我们的ISO 9001标准，该标志的平均要求比帕萨特高出0.5升/100公里。简而言之，帕萨特2.0 TDI 170 DSG似乎是一个比欧宝2.0 CDTI 160自动更合理的选择，因为它的卓越性能和制造质量，以及它的转售评级。